Stunt vožnja na motociklu neobično je spektakularan i relativno novi sport i nova riječ izvedena od engleskog "stunt" - stunt i "riding" - vožnja. Za mnoge ljude to je čak zastrašujući i opasan sport.
Ovaj prilično mlad sport pojavio se u Engleskoj 80-ih, a Harry Rothl smatra se "tastom". Upravo je on izumio prve trikove, od kojih su mnogi danas postali klasika. Prvo prvenstvo održalo se 1990. godine.
Najteži vratolomiji motociklista, nevjerojatno posjedovanje "željeznih konja", hrabrost i neustrašivost sportaša osvojili su publiku jednom zauvijek, nakon čega je započela pobjednička povorka ovog sporta diljem Amerike i Europe.
Prva demonstrativna ruska natjecanja bila su MotulM1 StuntBattle, koja su se održala 2008. godine. Na atletskom stadionu Leader nastupilo je 13 sportaša. IFR je nakon njega odlučio stvoriti Startriding komisiju koja je razvila službena pravila natjecanja i posebne propise za sljedeća prvenstva. Alexey Serebryannikov, glavni organizator natjecanja MotulM1, postao je predsjednik Komisije.
Sada se svake godine u Sankt Peterburgu, koji se smatra rodnim mjestom ruskog kaskaderskog jahanja, održava Sverusko prvenstvo. Broj njegovih sudionika i sponzora raste, a o gledateljima i obožavateljima da i ne govorimo. Sekcije se već pojavljuju u malim gradovima, a održavaju se i brojna natjecanja za amatere i profesionalce.
Iz godine u godinu vratolomije koje izvode sportaši postaju sve teže i zanimljivije. Nije nimalo lako postati sportaš-starter. To zahtijeva dobar osjećaj prostora i brzine, izvrsnu koordinaciju i osjećaj ravnoteže, izvrsnu ravnotežu. U osvit ovog sporta divila se jednostavno sposobnost vožnje "s kotačem" ili "zaustavljeno" (na prednjem kotaču), kasnije je bilo okreta, klizanja i puno novih riječi poput "prebacivanje", "ručni stoj", " drift "," bič "i drugi. Sada je to postalo neprihvatljivo za iznajmljivanje bez trikova na dva kotača.
Dakle, "bič", koji bi klizači vjerojatno mogli nazvati "crossover jump" - brzo, gotovo trenutno okretanje za 180 stupnjeva, s odvajanjem stražnjeg kotača, na jednom prednjem dijelu, što vam omogućuje da trenutno promijenite smjer kretanja. Ali postoje majstori koji u punom zamahu izrađuju upravo taj "bič"! I "superman", kada sportaš doslovno skine motocikl vozeći se na stražnjem kotaču, samo držeći volan rukama! I "tsunami", kad isti skok završi s gotovo okomitim postoljem na rukama!
Stunt jahanje zahtijeva od sportaša doista pakleno strpljenje i redoviti teški, opasni trening i obvezni teorijski trening. Uz to, morate biti dobro upućeni u tehnologiju i fiziku. Prvo, trebali biste znati zakone kretanja, a zatim ih sami osjetiti. Glavno je ne izletjeti iz sedla kao iz katapulta. Pa, valja napomenuti da je kaskadersko jahanje prilično skup sport koji zahtijeva posebnu opremu i za motocikl i za vozača. Ali ekstremnost, zabava, snaga i neustrašivost, luda vožnja i energija i dalje privlače sve više obožavatelja.
