Lewis Hamilton rekao je da se nakon prvog dana predsezonskog testiranja u Barceloni novi Mercedes W10 osjeća kao "nešto drugačije" od automobila iz 2018. godine.
Valtteri Bottas odradio je 69 krugova tijekom prve polovice prvog dana predsezonskih testova u Barceloni u Španjolskoj nakon što je novi automobil Silver Arrows prošli tjedan prešao prve kilometre kod Silverstonea i Hamilton koji je sjeo za volan auto nakon ručka, gotov Krug 81.
Par vozača završio je dan prema konačnom protokolu na osmoj i devetoj poziciji među jedanaest vozača koji su tog dana izašli na stazu.
"Dobro je biti ponovno u automobilu, i sjajno je kad automobil vozi tako glatko", rekao je peterostruki svjetski prvak Hamilton. - Automobil se malo razlikuje od onog kojim sam pilotirao prošle godine, a ja i ekipa želimo što je brže moguće, pokušavajući razumjeti njegovu ravnotežu i karakteristike, učinkovito ga koristiti na stazi.
Bio je to vrlo pozitivan prvi dan, 100% smo ispunili plan utrke i dobili smo puno materijala za proučavanje i što više saznanja o našem novom automobilu."
"Budući da je ovaj automobil potpuno nov, imali smo sreće da smo gotovo odmah pronašli načine da poboljšamo njegovu ravnotežu i ponašanje", rekao je Bottas. "I nastavit ćemo vrijedno raditi na tome u narednim ispitnim danima."
Tehnički direktor James Ellison potvrdio je da je tim donio odluku da neće trčati u naletu i opušteno je pristupio prvog punog dana s novim automobilom.
"Dobili smo puno od prvog dana utrke", rekao je. „Gledamo kako se ponašaju najnovije gume 2019. godine, kao i kako automobil reagira na promjene u postavkama. Danas nismo postavili cilj pokazati maksimalni tempo, ali smo jako zadovoljni upravljivošću novog automobila i njegovim ponašanjem na stazi."
Šef tima Toto Wolff napomenuo je da Mercedes neće biti ometen i obratiti pažnju na rezultate koje su postavili njihovi glavni konkurenti Sebastian Vettel i Ferrari prvog testnog dana.
"Morate biti disciplinirani", rekao je. - Svi smo zainteresirani za gledanje vremena krugova i očito želimo biti uvijek brzi i voditi protokol u svakoj sesiji, ali ovo su prva ispitivanja i nisu za to namijenjena. Potrebno je razraditi cjeloviti program sa svim dijelovima te pregledati i analizirati sve podatke sa senzora, kamera i telemetrije.
Još uvijek uopće ne znamo kakav će biti položaj sudionika pelotona na početku sezone u Melbourneu, ne vidimo smisla nastojati voditi protokol, iako Ferrari i njegovi vozači danas izgledaju izuzetno snažno."
