Udobnost njegovog rada uvelike ovisi o pravilnom odabiru bicikla. Relativno nova vrsta bicikla je hibridni bicikl. Ova klasa ima i prednosti i nedostatke.
Što je hibridni bicikl
Ako za spuštanje koristite teške bicikle ili pokušavate osvojiti planinske staze na cestovnom biciklu za vožnju gradskim stazama, tada nećete dobiti puno dobra. Teški brdski bicikl s ograničenim brojem stupnjeva prijenosa i zaklopkom lanca samo će stvoriti dodatne izazove za bicikliste, dok bi se mogao koristiti cestovni bicikl i uživati u lakoći okretanja pedala. U svakodnevnom životu volio bih imati bicikl koji može jednako dobro nastupiti i na zemlji i na autocesti.
Pitanje kombiniranja dvaju bitno različitih uređaja - Često se zahtijeva od mehanizma. Nažalost, budući da se time isključuju značajke rada. Na primjer, za skijanje nizbrdo, morate koristiti bicikl sa širom gumom, koji pruža bolje prijanjanje i mekoću na stijenama, a neće se probiti od jakih udara. Na asfaltu, deblja guma, naprotiv, ometa kretanje zbog većeg trenja. Uzimajući u obzir svaki dio bicikla, različiti stilovi vožnje zahtijevaju jedinstveni skup karakteristika za taj dio.
Čini se da će svi pokušaji kombiniranja dva bicikla u jednom biti osuđeni na neuspjeh. Međutim, ne tako davno, takozvani hibridni bicikl pojavio se u prodavaonicama bicikala.
Naziv implicira da bicikl kombinira nekoliko različitih dizajna. Dno crte u ovom slučaju je da su, pokušavajući stvoriti karavan, dizajneri kombinirali cestovne i brdske bicikle.
Ono što je zanimljivo kod hibridnog bicikla
Ako izuzmemo maksimalizam koji je često svojstven mladim sportašima, tada je hibridni bicikl vrlo dobra univerzalna verzija bicikla.
Njegov je roditelj cestovni bicikl s određenim promjenama u dizajnu. Za brzu reakciju na prepreke ugrađen je ravni volan, uske gume na cesti zamijenjene su širim gumama s gaznim slojem, sustav ceste zamijenjen planinskim, a korištena je vilica s amortizerom. Istodobno, sve opisane komponente, iako posuđene od klasičnih brdskih bicikala, ali
Okvir je opremljen točkama za ugradnju bokobrana i nosačem, što je važno za turiste. Čitav opseg prijenosa je očuvan.
Sve ostale komponente koriste se za cestovne utrke. Slijetanje je također blizu ceste.
Glavni je cilj održati težinu na niskom, dobrom ponašanju na cesti, velikom kotaču i učiniti bicikl svestranijim od standardnog cestovnog bicikla.
Kome je namijenjen hibrid?
Hibridni bicikl je vrlo pogodan za upotrebu na 80% gradskih - 20% šumskih staza. U šumi će se savršeno voziti naboranim stazama, ali teško da će uspjeti položiti nove staze.
Hibrid se izvrsno osjeća na asfaltu, čak i na neravnom s pukotinama i jamama. Ima izvrsnu rolu i malu težinu. Takav bicikl ne percipira udarna opterećenja posebno stabilno, pa je bolje odbiti ekstremnu vožnju.
Zapravo je ovaj bicikl savršen za vožnju u "večernjem načinu" ili za duga turistička putovanja. Posjedujući izvrsne vozne osobine, nosit će svog vlasnika čak i cijeli dan, a neće trpjeti nepravilnosti na seoskim cestama ili šumskim stazama.
Zapravo je ovo bicikl za sve one koji vole dinamiku cestovnog bicikla, ali im nedostaje snage i sposobnosti da stane u bokobrane ili nosač. Jednom se slična vrsta bicikala proizvodila u SSSR-u i zvala se "turist". Razlika je bila u nedostatku prednjeg amortizera. Turistima je najprikladniji biciklistički hibrid.
